Independentemente do ferro, do aluminio ou do aceiro, as láminas cortarán as formas desexadas ao mecanizar. As láminas de carburo de tungsteno están feitas de carburo cimentado como materiais básicos, que é un material de aliaxe feito con compostos duros de metais refractarios e une o metal a través do proceso de metalurxia en po.
A lámina de carburo de tungsteno, tamén coñecida como consellos de carburo, adopta principalmente a aleación dura global como a matriz e está ben rematada a través de varios tipos de procesos de produción. As láminas de carburo teñen dureza extremadamente alta e alta resistencia, excelente resistencia ao desgaste, módulo elástico elevado.
O carburo de tungsteno distínguese segundo o tamaño do gran, que se pode dividir en tipo común, gran fino, gran sub-fino, gran ultra-fino, de dobre gran lanzado. Segundo a composición química principal, o carburo cimentado pódese clasificar en tres tipos incluíndo cobalto de tungsteno (YG), titanio-tung-ste (YT) e engadir carbonización rara (YW).
O carburo de tungsteno ten unha alta dureza de 86 ~ 93HRA, equivalente a 69 ~ 81hrc, segundo só a diamante, boa dureza de calor de ata 900 ~ 1000 ° C, mantendo 60 HRC, a alta resistencia de flexión de MPA5100, boa dureza de impacto e dureza e impacto e dureza e impacto e unha boa dureza e impacto e dureza e Alta resistencia á corrosión. A lámina de aleación xeral non ten estas características.
O proceso de produción de láminas de carburo de tungsteno
1. Ingrediente
O compoñente principal da lámina de carburo cimentado é unha relación diferente de carburo e cobalto de tungsteno e a forma inicial da materia prima é o po. O recipiente está cheo dunha materia prima preparada, que se empregará para producir po diferentes.
2. Proporción
No taller, as materias primas secas mestúranse con etanol e auga para formar unha pulpa gris.
3. Molde aberto
Despois de secar a pulpa gris, a mostra envíase ao laboratorio para a detección de calidade. Estes polvos están consistentes en moitas partículas cun diámetro de 20 a 200 μm.
4. Prema
Estes polvos están contidos nun cubo con capacidade de 100 kg, para ser entregado a unha máquina de perforación para fabricar unha lámina. Os traballadores da operación colocan a estampación morre na máquina -ferramenta. A presión empregada para estampar cada lámina é de 12 toneladas. A máquina -ferramenta pesará a lámina e o operador tamén realizará observación e control. Neste período, a lámina é moi fráxil.
5.
Para endurecer, a lámina despois da estampación debe ser quentada. Este traballo está feito polo forno de sinterización. Pódense procesar miles de láminas á vez. O po da lámina prensada quéntase a uns 1.500 ° C durante 13 horas. A relación de encollemento do proceso de sinterización é de aproximadamente o 50%.
6. Agardando a moenda
Completa o grosor requirido da inspección de calidade no laboratorio. Debido a que o carburo de tungsteno é moi duro, é necesario adoptar diamantes industriais para moer.
7. moenda
Cando a lámina alcanza o grosor requirido, trátase aínda máis para obter formas e tamaños xeométricos. Os requisitos de tolerancia son extremadamente rigorosos.
8. Revestimento
Despois de que remate a moenda, a lámina limparase e enviarase ao revestimento. Neste período, para evitar calquera graxa ou po de aceite, as luvas deben usarse para tratar a lámina e logo enviarse a un forno de revestimento con menor presión para diferentes cores.
